Кузовной ремонт крыши авто

Ремонт крыши автомобиля

Ремонт крыши – это, пожалуй, самый сложный из всех видов кузовного ремонта. Трудность заключается в том, что крышу нужно выровнять или установить с точностью до микрона, ведь от этого зависит геометрия всего кузова.

Как мы работаем?

Вы оформляете заявку на сайте либо звоните
по телефону +7 (495) 995-01-01

Вместе с нашим специалистом Вы выбираете
удобное время посещения нашего техцентра

Наши специалисты приступают
к ремонту вашего автомобиля

Мы проводим полный цикл подготовительных
и проверочных работ

Вы получаете готовый автомобиль!
После оплаты мы передаем Вам ключи

Мы гарантируем качество и соблюдение сроков
ремонта автомобиля

Цены на кузовной ремонт

Наименование работы	Стоимость
Покраска капота нового с 2-х сторон	от 6000р.
Окраска капота бу с одной стороны	от 1500р.
Удаление мелких сколов и царапин на кузове автомобиля	от 2 300р.
Покраска переднего бампера нового	от 3000 р.
Окраска переднего бампера бу	от 3000 р.
Покраска заднего бампера нового	от 3000 р.
Окраска заднего бампера бу	от 3000 р.
Покраска переднего правого крыла нового	от 3000 р.
Окраска крыла бу переднего	от 3000 р.
Покраска переднего левого крыла нового	от 3000 р.
Окраска передней двери новой	от 4500 р.
Покраска двери передней левой бу	от 4500 р.
Окраска двери передней правой новой	от 4500 р.
Покраска задней правой двери бу	от 4500 р.
Окраска задней двери новой	от 4500 р.
Покраска заднего левого крыла частичная	от 3000 р.
Окраска заднего правого крыла полная	от 4000 р.
Покраска порога правого частичная	от 3000 р.
Окраска порога полная	от 3000 р.
Покраска крышки багажника полная	от 4500 р.
Окраска крышки багажника частичная	от 4000 р.
Покраска фартука полная	от 3000 р.
Окраска передней панели частичная	от 3000 р.
Покраска кузова автомобиля полная	от 80000 р.
Окраска автомобиля наружная	от 65000 р.
Покраска одной детали локальная	от 2500 р.
Полировка ЛКП лакокрасочного покрытия автомобиля	от 6000 р.
Абразивная полировка кузова автомобиля	от 6000 р.
Защитная полировка автомобиля	от 6000 р.
Удаление мелких сколов и царапин на кузове автомобиля	от 1 500 р.

Каждая работа проводится в абсолютно точном соответствии с заказом. При выявлении малейших нарушений этого критерия работа выполняется повторно и за счет нашей компании, бесплатно для клиента.

Цена на покраску и ремонтные работы останется неизменной — без дополнительных затрат и наценок на детали.

Все работы по ремонту и покраске вашего авто буду выполнены сроком от 1 до 7 дней в зависимости от сложности.

Цена на покраску и ремонтные работы останется неизменной — без дополнительных затрат и наценок на детали.

Специалисты нашего сервиса — профессионалы с опытом работы более 10 лет в сфере покраски и ремонта авто.

О нас

Строгое соблюдение
сроков работы

100% попадание в цвет
при локальном окрашивании

Наши работы

Отзывы

Буду пользоваться еще!

Был сильный удар в лоб, сделали автомобиль примерно за 3 недели

Сделали вмятину на капоте. Все понравилось.

Обзор

Ремонт крыши автомобиля

Ремонт крыши – это, пожалуй, самый сложный из всех видов кузовного ремонта. Трудность заключается в том, что крышу нужно выровнять или установить с точностью до микрона, ведь от этого зависит геометрия всего кузова. Основная проблема в том, что крыша имеет стыковые узлы практически со всеми элементами кузова, а потому только математическая точность способна вернуть автомобилю былое состояние. Естественно, для выполнения таких работ требуется опыт и мастерство. Наши специалисты обладают всеми необходимыми знаниями и навыками, а это значит, что все работы будут выполнены на высшем профессиональном уровне.

Этапы по восстановлению крыши

Ремонт крыши автомобиля состоит из следующих этапов:

1. Детальный анализ повреждений, обследуется лакокрасочное покрытие;
2. Демонтируются лобовое и заднее стекло, снимаются двери;
3. Снимается декоративная обшивка салона;
4. Рихтуется и выправляется крыша, восстанавливается геометрия;
5. Производится антикоррозийная обработка;
6. Затем идут шлифовка, шпаклевка, покраска и полировка.

Понятно, что полная замена крыши, требует больше времени, так как потребуется производить дополнительные операции.

Несмотря на то, ремонт крыши не терпит спешки, вы получите свой автомобиль обратно в самые короткие сроки.

Цены на другие услуги вы можете уточнить по телефону +7 (495) 995-01-01

Источник

Ремонт крыши в ЮАО, СВАО, САО и ЦАО

Автосервис «Эвис-Моторс» предоставляет весь комплекс услуг по ремонту крыши автомобиля в ЮАО, СВАО, САО и ЦАО г. Москвы. Силами наших специалистов реставрация вашего автомобиля будет произведена быстро и качественно.

Особенности восстановления

Крыша автомобиля имеет достаточно большую площадь, что значительно осложняет ее ремонт. Особенно это касается авто бизнес-класса, с удлиненной базой.

Если хотя бы немного переборщить со шпаклевкой — возникнут трещины, допустить ошибку при вытяжке — нарушится герметичность люка, изменить последовательность восстановления геометрии — испортится панорамное остекление.

Вместе с тем, лучше и проще производить ремонт поврежденной крыши, а не менять ее целиком. При замене происходит разгерметизация и прочность кузова ослабляется. Кроме того, цены на удаление вмятин значительно ниже стоимости полной замены элемента.

Авторемонт в «Эвис-Моторс»

В «Эвис-Моторс» трудятся специалисты с большим опытом проведения восстановительных работ. Они подскажут, какой вариант наиболее приемлем и подберут материалы, лучше всего подходящие для вашего авто.

Восстановление проводится в несколько этапов:

Демонтируются стекла, двери и внутренняя обшивка.

Осуществляются рихтовка геометрии, антикоррозийная обработка, шлифовка и шпатлевка поверхности.

Производится обратная сборка всех демонтированных частей, малярные и полировочные работы.

Доверив ремонт крыши автомобиля нам, вы сэкономите деньги и время, а ваша машина сможет избежать вмешательства в заводскую целостность кузова, что несколько продлит срок ее эксплуатации.

Возможно Вас также заинтересуют следующие виды кузовных работ:

Мы осуществляем ремонт крыши в ЮАО, СВАО, САО и ЦАО г. Москвы следующих марок авто:

Источник

Ремонт крыши автомобиля

Ремонт крыши относится к одной из самых сложных кузовных работ, так как её поверхность в автомобиле занимает большую площадь, что сказывается на:

Ремонт крыши не получится осуществить самостоятельно, так как его выполнение требует:

высокой квалификации специалиста

точность в расчётах

Сеть техцентров послегарантийного обслуживания CITYGLUSH предоставляет услуги кузовного ремонта, в частности, ремонта крыши по демократичным ценам относительно стоимости в других автосервисах на рынке.

Каких видов кузовной ремонт крыши мы производим

Ремонт крыши автомобиля можно разделить на 2 типа, это:

Простой ремонт

Простой ремонт, как правило, не требует много усилий и труда, тем не менее очень важен для автомобиля.

Обычно к ремонту крыш простого типа относят вмятины. Причиной их возникновения могут послужить:

падение на автомобиль веток с деревьев

попадание на крышу других тяжеловесных предметов

Почему не стоит пытаться выровнять вмятину самостоятельно? Потому что процесс её устранения требует специальных приспособлений и рук мастера. Без должного профессионализма, самодеятельность может привести к более серьёзному повреждению, например, вспучиванию металла в других местах крыши.

Специалисты CITYGLUSH устраняют такого рода поломки быстро и качественно.

Ремонт сложного типа

Причинами сложного ремонта становятся различные ДТП, такие, как:

серьёзное столкновение автомобиля с чем-либо

Даже после таких страшных случаев с автомобилем, имеет место и возможность ремонт крыши.

Если крыша изготовлена из пластика и алюминия, то для их ремонта применяются специальная аргонная сварка, в ходе которой используют:

Самым трудоёмким считается ремонт крыши с наличием остекления и люков. Потребуется установка нового стекла.

Если крыша не подлежит восстановлению, то нужно думать о её замене.

Как мы производим ремонт крыши

Для осуществления сложного классического ремонта в CITYGLUSH существует несколько этапов:

демонтаж переднего/заднего стекла, дверей

снятие внутри обивки салона авто

рихтовка с последующим восстановлением

обработка против коррозии

шлифовка и шпаклёвка

Иногда, ремонт не требует выполнения некоторых из вышеперечисленных пунктов по причине отсутствия в этом необходимости.

демонтаж дверей и стёкол не требуется при незначительном повреждении крыши автомобиля

не будет осуществляться покраска, если на поверхности отсутствуют сколы и царапины

шлифовка, шпаклёвка, полировка не предполагается, если автомобильная крыша не нуждается в покраске

После выполнения всех необходимых работ по восстановлению крыши автомобиля, компания CITYGLUSH предоставит вам возможность полюбоваться блестящей крышей и добросовестной работой мастеров.

Каждый новый клиент в CITYGLUSH доволен результатом работы наших специалистов и рекомендует нас другим.

Для записи на ремонт позвоните нашим мастерам

Ярославское шоссе
Олег Мишин
Опыт 8 лет
+7 (495) 151-08-22

Ленинский проспект
Андрей Лобастов
Опыт 11 лет
+7 (495) 032-15-55

Хорошевское шоссе
Алексей Хмелевский
Опыт 10 лет
+7 (495) 151-83-08

Источник



Как отремонтировать крышу автомобиля

Вос­ста­нов­ле­ние кры­ши мож­но отне­сти к слож­но­му кузов­но­му ремон­ту, тре­бу­ю­ще­му от масте­ра высо­кой ква­ли­фи­ка­ции и опы­та. Конеч­но же, слож­ность зави­сит от сте­пе­ни повре­жде­ния, но, тем не менее, рих­то­вать повре­жде­ние, нахо­дя­ще­е­ся на дета­ли с боль­шой пло­ща­дью не про­сто. Итак, рас­смот­рим при­мер­ные повре­жде­ния, кото­рые может полу­чить кры­ша кузо­ва авто­мо­би­ля и как их мож­но устранить.

На кры­шу авто­мо­би­ля может что-то упасть, может кто-то чем-нибудь уда­рить по кры­ше, либо могут выпасть осад­ки в виде круп­но­го гра­да и повре­дить поверх­ность. Обыч­но при таком рас­кла­де кры­ша полу­ча­ет повре­жде­ния лёг­кой, либо сред­ней сте­пе­ни слож­но­сти. И, нако­нец, самые силь­ные повре­жде­ния кры­ша транс­порт­но­го сред­ства полу­ча­ет при ава­рии или пере­во­ро­те автомобиля.

Не силь­ные повре­жде­ния в виде неглу­бо­ких ямок от гра­да мож­но устра­нить даже без после­ду­ю­щей покрас­ки пане­ли, исполь­зуя при­ё­мы рих­тов­ки PDR (Painless Dent Repair – бес­по­кра­соч­ная прав­ка вмя­тин).

Если же повре­жде­ния более серьёз­ные и есть повре­жде­ния ЛКП, то ско­рее все­го нуж­но будет сни­мать обшив­ку кры­ши и выдав­ли­вать вмя­ти­ны и далее рих­то­вать, исполь­зуя спе­ци­аль­ные рих­то­воч­ный моло­ток с под­держ­кой, ста­ра­ясь не вытя­нуть металл. Для рих­тов­ки боль­ших плос­ко­стей хоро­шим инстру­мен­том явля­ет­ся гла­дил­ка для рих­то­ва­ния. Она не будет рас­тя­ги­вать металл, так как воз­дей­ству­ет на боль­шую пло­щадь, в отли­чие от молот­ка. Её мож­но сде­лать сво­и­ми рука­ми (см. ста­тью). Тех­но­ло­гию рих­то­ва­ния при помо­щи молот­ка, гла­дил­ки и под­держ­ки мож­но изу­чить здесь. Перед прав­кой при­дёт­ся убрать шумо­изо­ля­цию, накле­ен­ную с обрат­ной сто­ро­ны кры­ши, если конеч­но она поме­ша­ет ремон­ту. Далее всё по обыч­ной схе­ме нано­си­те и шли­фу­е­те шпат­лёв­ку, грун­ту­е­те, под­го­тав­ли­ва­е­те к покрас­ке и красите.

Слож­нее обсто­ит дело, когда кры­ша полу­чи­ла повре­жде­ния при пере­во­ро­те. Здесь уже нуж­но смот­реть какие дефор­ма­ции и какой слож­но­сти полу­че­ны, изме­ни­лась ли гео­мет­рия про­ёмов лобо­во­го и зад­не­го стё­кол, на месте ли боко­вые стой­ки. Нуж­но оце­нить рен­та­бель­ность ремон­та и воз­мож­но при­нять реше­ние о замене пане­ли. Если всё же реши­ли вос­ста­нав­ли­вать, то давай­те рас­смот­рим мето­ды и при­ё­мы ремон­та дефор­ми­ро­ван­ной крыши.

Перед про­ве­де­ни­ем ремон­та нуж­но снять обшив­ку, снять все наклад­ки со сто­ек, откру­тить и убрать сиде­ния. В общем, нуж­но демон­ти­ро­вать всё, что будет мешать пред­сто­я­ще­му ремон­ту. При­бор­ную панель необ­хо­ди­мо накрыть, дабы защи­тить её от попа­да­ния пыли и искр.

Сна­ча­ла нуж­но изме­рить и по необ­хо­ди­мо­сти поста­вить на место все диа­го­на­ли про­ёмов перед­не­го и зад­не­го сте­кол. Для это­го луч­ше демон­ти­ро­вать стек­ло, кото­рое раз­би­то и при вытя­ги­ва­нии про­ёма, при­ки­ды­вать стек­ло. При пра­виль­ной гео­мет­рии стек­ло долж­но лежать в про­ёме ров­но, без шата­ний при надав­ли­ва­нии. Все зазо­ры меж­ду стой­ка­ми про­ёма и стек­лом долж­ны быть ров­ны­ми. Обыч­но гео­мет­рия про­ёмов изме­ня­ет­ся, когда перед­ние (в слу­чае про­ёма лобо­во­го стек­ла) или зад­ние (в слу­чае зад­не­го про­ёма) стой­ки кузо­ва дефор­ми­ро­ва­ны и уве­де­ны в сто­ро­ну от нуж­ных пара­мет­ров. Для вытя­ги­ва­ния и поста­нов­ки на место сто­ек и все­го про­ёма исполь­зу­ет­ся гид­рав­ли­че­ская рас­тяж­ка с гид­ро­на­со­сом, либо спе­ци­аль­ная меха­ни­че­ская рас­тяж­ка с вин­та­ми. Если про­ём дефор­ми­ро­ван с двух сто­рон, то луч­ше уста­но­вить в нуж­ные места рас­тяж­ки по обе сто­ро­ны одно­вре­мен­но. Но при несиль­ных дефор­ма­ци­ях вполне мож­но вытя­ги­вать стой­ки попе­ре­мен­но. Так­же нуж­но про­ве­рить боко­вые стой­ки на нали­чие сме­ще­ний, про­кон­тро­ли­ро­вав зазо­ры две­рей. Рас­тяж­ки нуж­но уста­нав­ли­вать так, что­бы не нане­сти допол­ни­тель­ных повре­жде­ний. Каж­дый из кон­цов рас­тяж­ки нуж­но упи­рать в место, кото­рое смо­жет выдер­жать нагруз­ку, исполь­зуя под­клад­ки из дере­вян­ных брус­ков. Во вре­мя поста­нов­ки на место гео­мет­рии про­ёмов нуж­но начи­нать выдав­ли­вать круп­ные вмя­ти­ны. Мож­но исполь­зо­вать дом­крат и дере­вян­ные бру­соч­ки для плав­но­го под­ня­тия вмя­тин. Опять же, мож­но так­же при­ме­нять гид­рав­ли­че­скую рас­тяж­ку. Для это­го луч­ше исполь­зо­вать­ся спе­ци­аль­ную рези­но­вую насад­ку, что­бы допол­ни­тель­но не дефор­ми­ро­вать листо­вой металл при надав­ли­ва­нии. Може­те подроб­нее про­чи­тать о том, как при­ме­нять рас­тяж­ку в ста­тье “Гид­рав­ли­че­ская рас­тяж­ка в кузов­ном ремон­те”. Повре­жде­ния, кото­рые не уда­ёт­ся выда­вить нуж­но, про­сту­ки­вать, опять же, исполь­зуя дере­вян­ные брус­ки или рези­но­вые молот­ки. При дефор­ма­ции уси­ли­те­лей кры­ши их нуж­но поста­вить на место, а ино­гда при­хо­дит­ся сре­зать, отрих­то­вать и потом обрат­но приварить.

Когда стой­ки вытя­ну­ты, диа­го­на­ли про­ёмов сов­па­да­ют и выдав­ле­ны глу­бо­кие вмя­ти­ны, мож­но пере­хо­дить к ремон­ту остав­ших­ся повре­жде­ний. При рих­тов­ке кры­ши при­ме­ня­ет­ся моло­ток – гла­дил­ка и под­держ­ка из мяг­ко­го метал­ла. Гла­дил­ку мно­гие масте­ра изго­тав­ли­ва­ют из напиль­ни­ка с круп­ной насеч­кой. Насеч­ка спо­соб­ству­ет стя­ги­ва­нию метал­ла, что хоро­шо при рих­тов­ке потя­ну­то­го метал­ла и боль­ших пло­ща­дей. Нуж­но по мини­му­му исполь­зо­вать сталь­ные молот­ки или луч­ше вооб­ще не использовать.

Очень при­го­дит­ся при чисто­вой рих­тов­ке спот­тер. На обшир­ной пло­ща­ди кры­ши в неко­то­рых местах слож­но одно­вре­мен­но исполь­зо­вать гла­дил­ку и под­держ­ку, а так­же быва­ют места за широ­ким уси­ли­те­лем, кото­рые под кото­рые инстру­мент вооб­ще не засу­нешь. В этих слу­ча­ях спот­тер неза­ме­ним. При вос­ста­нов­ле­нии серьёз­ных повре­жде­ний может так­же остать­ся вытя­ну­тый металл здесь опять же мож­но исполь­зо­вать спе­ци­аль­ный режим оса­жи­ва­ния метал­ла на споттере.

Когда поверх­ность отрих­то­ва­на, мож­но пере­хо­дит к под­го­тов­ке пане­ли к нане­се­нию шпат­лёв­ки и шпат­ле­ва­нию. Кры­ша авто­мо­би­ля при экс­плу­а­та­ции под­вер­же­на виб­ра­ци­ям, поэто­му шпат­лёв­ку нуж­но нано­сить эла­стич­ную и стой­кую к виб­ра­ци­ям. Для этих целей подой­дет шпат­лёв­ка, уси­лен­ная угле­во­лок­ном, либо содер­жа­щая в сво­ём соста­ве алю­ми­ни­е­вую пыль. Шпат­лёв­ка с угле­во­лок­ном име­ет свой­ство допол­ни­тель­но укреп­лять неста­биль­ные обла­сти поверх­но­сти. Шпат­лёв­ку луч­ше нано­сить и раз­рав­ни­вать боль­шим шпа­те­лем. Для шли­фо­ва­ния нуж­но исполь­зо­вать руба­нок на длин­ной подош­ве. Более подроб­но о пра­виль­ном шпа­кле­ва­нии кры­ши авто­мо­би­ля мож­но про­чи­тать здесь.

Сей­час в про­да­же име­ют­ся рубан­ки для шли­фо­валь­ной бума­ги с раз­ной сте­пе­нью гиб­ко­сти подош­вы (см. фото). Тако­го типа руба­нок будет удо­бен при шли­фов­ке пане­ли крыши.

При финиш­ном выве­де­нии плос­ко­сти кры­ши мож­но исполь­зо­вать жид­кую шпат­лёв­ку, нано­си­мую пнев­ма­ти­че­ским писто­ле­том. Её удоб­но исполь­зо­вать на боль­ших площадях.

Если все опе­ра­ции по вос­ста­нов­ле­нию сде­ла­ны пра­виль­но, то в резуль­та­те слож­но будет опре­де­лить, что кры­шу ремонтировали.

Источник

Ремонт крыши на автомобиле в Москве (ЮАО)

В нашем техцентре Вы можете починить кузов автомобиля без потери дилерской гарантии!

Работаем без предоплаты!

Гарантия на кузовные работы 3 года, не на словах, а в договоре!

Оценка стоимости ремонта по ФОТО за 5 минут!

Совершите короткий звонок мастеру: +7 (926) 816-26-84 и убедитесь, что мы лучший сервис в соотношении цена/качество. Пришлите фото поврежденных частей и в течение 5 минут мастер произведет расчет!

Ремонт крыши автомобиля обусловлен своей специфичностью, и, следовательно, технологией восстановления. Крыша несет в себе стыковые участки почти со всеми прочими составляющими кузова автомобиля. Таким образом, деформированная крыша имеет возможность нанести не малую степень ущерба, да и попросту с точки зрения защиты на данном авто передвигаться недозволительно.

Эффективный ремонт крыши авто выполняется с начального обследования и анализа уровня повреждения. Исходя из спецификации возможно обойтись как небольшим ремонтом, так и довольно трудоемким спектром мероприятий.
Какой сложный ремонт бы ни был, мы гарантируем Вам высочайшее качество выполнения работы и отличный сервис.
Небольшие помятости на крыше Вашего авто сегодня можно удалить без выполнения покраски!

Качественный ремонт крыши автомобиля только в кузовном автотехцентре «Авто-Мото Союз»!

Деформирование крыши авто может приключиться неожиданно, конструктивная особенность делает данный кузовной элемент чувствительным: стоит предвидеть проблем от града, веточек, всяческих плодов деревьев. Без разницы какой урон был нанесен автомобилю, мы готовы прийти на выручку каждому человеку. Делая акцент на высококлассное оборудование от ведущих западных компаний, а точно также полученный опыт сертифицированных сотрудников, все мы несомненно поможем вам в любой момент. Если вам интересна информация, которая касающиется наших цен, технологий, и естественно сроков выполнения работ, вы всегда можете позвонить нам в любое время.

В нашей повседневной работе мы полагаемся не только лишь на полученный опыт, но также на новейшие и передовые механизмы, которые позволяют избавлять деформированные участки кузова автомобиля без их демонтажа. Этот тип работ бережет время, и конечно же средства наших клиентов, а также гарантирует всегда прекрасный конечный результат. Если уж с вашим автомобилем приключилась невзгода и вам необходим не просто конечный результат, а высокопрофессионально выполненная работа, или вам никак не хочется тратить лишние деньги за псевдо услуги, а может Вам требуется простой и ясный ответ на определенные вопросы? Заезжайте к нам, мы всерьез Вам несомненно поможем!

Цены у нас не высокие, а качество на высшем уровне!

Примерная стоимость на ремонт крыши авто:

• Ремонт крыши на кузове автомобиля от 5000 рублей

Но обратите внимание на то, что цены указываются без учета расходных материалов!

Предварительно записаться на ремонт крыши вашегей любимой машины, можно по данной ссылке — запись на ремонт, если же Вы приходите к нам в первый раз то вы получаете Скидку 15%, или же после предьявления клубной карты, Вы так же получаете Скидку 10%! Так же вы можете прочитать отзывы наших довольных клиентов!

Источник